Clube do Corcel de Fortaleza: 48 anos de resistência

segunda-feira, 9 de abril de 2018

48 anos de resistência

09 de Abril de 1970 deixava a linha de produção a unidade 129.955 - versão Cupê Standard

Está na nossa família desde 1974, Muitas historias abordo dele

Um comentário:

Unknown disse...: Boa noite meu amigo. Tenho um Corcel 1970 e estou reformando devagar. Tenho algumas dúvidas sobre como ele era originalmente para deixá-lo exatamente como era. Onde consigo uma descrição deste carro como a cor do painel, cor do painel de instrumentos, banco dianteiro inteiro ou separado, frisos, acabamentos internos, etc.?
Agradeço se puderem indicar uma fonte confiável. Não sei se pelo número de série seria possivel!
Obrigado e tudo de bom.
Rui; 2 de agosto de 2018 às 00:13

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Você sabia?

Na época do lançamento do Corcel, na qual imperava a cultura "VW a ar" - de extrema robustez mecânica e de suspensão - dizia-se que suas cruzetas eram tão frágeis que, para quebrá-las, bastava esterçar completamente as rodas e acelerar fundo. Outro boato era o de que o reservatório do radiador, feito em Pyrex, estourava com facilidade, fazendo com que o motor fervesse em subidas. Fosse ou não verdade, o fato é que a Ford foi bem mais ágil do que a Willys em sanar os pontos fracos do projeto Renault - vale lembrar que o Corcel descende do Gordini - e fazer dele um campeão de vendas nos anos 70, algo não conseguido com os projetos originários da própria Ford, como Galaxie e Maverick.