Clube do Corcel de Fortaleza: Corcel e belina

quarta-feira, 23 de dezembro de 2009

Corcel e belina

2 comentários:

Unknown disse...: Gostaria de ver a possibilidade para adquirir os emblemas de alcool, os emblemas que são fixados com fitas dupla face, nos paralamas dianteiros; 7 de janeiro de 2010 às 19:11
BITENCOURT disse...: Parabéns ao Sr. Sandoval, por manter essa paixão à esses carrinhos tão simpáticos, que fizeram e fazem parte da história do outomobilismo brasileiro!!!; 21 de fevereiro de 2010 às 16:07

Você sabia?

Na época do lançamento do Corcel, na qual imperava a cultura "VW a ar" - de extrema robustez mecânica e de suspensão - dizia-se que suas cruzetas eram tão frágeis que, para quebrá-las, bastava esterçar completamente as rodas e acelerar fundo. Outro boato era o de que o reservatório do radiador, feito em Pyrex, estourava com facilidade, fazendo com que o motor fervesse em subidas. Fosse ou não verdade, o fato é que a Ford foi bem mais ágil do que a Willys em sanar os pontos fracos do projeto Renault - vale lembrar que o Corcel descende do Gordini - e fazer dele um campeão de vendas nos anos 70, algo não conseguido com os projetos originários da própria Ford, como Galaxie e Maverick.