Largaram em Fortaleza... 116 carros. O Rallye foi uma loucura, (infelizmente teve mortes). As médias impostas pelos organizadores foram altíssimas. Só pra ter uma idéia, o tempo de viagem imposto de São Paulo para Curitiba foi de 3 horas (a Régis Bitencourt não tinha pista dupla)!!!
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O 1º Rali da Integração Nacional, realizado em 1971, percorreria o Brasil de Norte a Sul, desde Fortaleza até o Chuí, num percurso de quase
Enquanto isso, nos porões da ditadura o pau comia solto. Literalmente.
Primeiro lugar o Puma de Jan Balder/Malowski
Segundo lugar o Corcel de Goldberg...
Terceiro lugar
Em Fortaleza, mecânicos colocam as baratas em ordem. Essas são os Corcel da Ford/Greco...
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Autódromo Virgílio Távora, Fortaleza, 04/07/1971...
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Roteiro Rallye da Integração Nacional...
Autor da pesquisa: Luiz César, Membro do clube
7 comentários:
Muito boa essa pesquisa.
Pena que teve um corcel que capotô.
Infelizmente...
Muito legal essa pesquisa mesmo!!Adorei conhecer o blog, sou muito fã do Corcel (algum dia terei um ainda).Vi um comentário no meu blog hoje foi o 'Rider' que comentou, valeu por ter comentado, isso fez com que eu descobrisse o Clube do Corcel, vou aparecer mais por aqui com certeza!!
Eu competi no Rally e procuro deseperadamente o resultado final pois so lembro ter chegado em 12o lugar num Corcel 1600Cc com Weber duplo corpo. Tenho algumas fotos em casa e poderia fornecer o numero do carro mas como escrevi do esc., fico devendo.
Meu co-piloto (ja falecido) era Joao Carlos Bastian. Agradeço colocar no site o resultado se possivel ou mandar via email:
pspyder.rsr@gmail.com.
Luiz F. Fuchs
(morando hoje em Paris/França)
O segundo lugar na geral foi o Corcel GT 1970 de Geraldo Goldberg piloto e Francisco Roembler navegador , hoje estou montando um carro igual ao deles para competir nas provas de rally de carros antigos. O Rally da Integracao foi espetacular , lembro quando os competidores chegaram em Porto Alegre , a Av. Farrapos foi bloqueada para a chegada ...
Caro Sr. Luis César,
Gostaria de fazer uma correção: a foto que aparece o Corcel # 74 é minha, pertence ao meu arquivo pessoal, portanto estranho a marca d´agua deste blog na fotografia.
Estou ao lado, de calça jeans e camisa branca de mangas compridas - e nada tem a ver com o Rali da Integração nacional.
Esta prova é as 200 Milhas de Brasilia, disputada em novembro de 1969 e o Corcel em questão é o da equipe mineira Cisa. O piloto ao lado do carro é o jornalista Bóris Feldman.
Nem sequer foi dado crédito á foto que foi publicada uma vez no Blog do Flávio Gomes e como ilustração de uma coluna minha.
Lendo o comentário do Luiz que declara ter corrido no Rallye da Integração com um Corcel 1600, tudo bem mas com motor 1600 acho muito improvável: os motores mais potentes do Corcel da época usavam um Kit da Cima e eram 1.5 ( na verdade 1440cc)
Faltou dizer: fui cronometrista desse rallye na Equipe da CBA( posteriormente, Tempus Cronometragem)
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